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匯通快遞已經實施在全國范圍內提高價格 同行或集體跟進
 

隨著國內成品油進入“8元時代”,快遞行業首當其沖。記者昨天從匯通快遞官方網站獲悉,該公司已于上周開始在全國范圍內全面提價,這是今年以來首個宣布提價的快遞公司。此外記者從淘寶賣家和業內人士處得到的消息稱,五一前后快遞企業可能會出現集體調價。

  

北京普通用戶暫未受影響

根據匯通的調價方案,上調幅度在0.5元—1元之間,其中省內快件上調0.5元/票(公斤),省際文件類快件上調1元/票,省際物品類快件上調0.5-1元/公斤。

“3月20日上調汽油柴油價格,運行成本上升所致。”匯通官方解釋提價原因時表示。除了匯通,其他公司的“漲聲”也不絕于耳。據報道,申通快遞日前在哈爾濱地區提價2-3元,發往省外的普通件每件漲到了15元,漲了3塊錢,省內漲到10元,漲了兩塊錢。

不過,在北京地區針對普通用戶真正采取行動的快遞公司并不多。此次公開宣布調價的匯通北京地區快遞員昨日明確表示,北京地區還未漲價,目前匯通在北京地區的同城快遞費用仍為5元。中通、申通、圓通等其他快遞公司目前也按兵不動。

申通北京人士表示,部分地區由于油價和人工成本增加,一些網點價格的確有小幅上調,但這屬于正常市場波動,并非漲價,總部并沒有發布任何漲價信息,目前北京地區也暫時沒有調價。

“不漲價那就只有死,順著這波油價上調,我們調整了運費,一噸貨運費漲了10元到20元。”上海一家貨運企業已提價應對成本上升。

 

淘寶賣家不包郵

不過,部分快遞企業已展開針對淘寶賣家的漲價行動。記者從淘寶店家了解到,申通已經針對淘寶店家漲價,有消息稱漲幅為每單3元至6元。

“運費漲了,原本包郵的商品現在都不包了。”昨天記者咨詢一位淘寶網賣家得知,該賣家告訴記者,合作的快遞公司快遞費漲了1元,漲幅不高,但訂單越多損失就越大,所以取消了包郵。

在漲價預期下,有的賣家則搶在5·1集體漲價前發貨。一家江蘇南京的化妝品淘寶賣家昨天稱,盡量在5·1漲價前寄出快遞。

4月10日,京東商城對誤購商品收上門取件費,費用在每次8元到50元區間。對此,京東的客服部門稱,國內油價和整體物流費用的上漲是此次調價的主要原因。

  

■解讀

“漲價因快遞員工提待遇”

中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示,五一后到7月份之前,國內快遞將會集體提價。“這次提價可能是剛性調整,勞動力(成本)是根本原因,而油價是導火索。”徐勇表示,現在快遞招工難,員工的工作量與工資不成正比,因此要提高待遇,快遞行業目前已經到了提價的臨界點。

據了解,油費在物流企業中的成本比例大概占到30%-40%,油價上漲對物流企業的影響首當其沖。

徐勇表示,在快遞業還處于同質化競爭階段,加盟商大都重成本而輕服務質量。一位快遞業內人士告訴記者,快遞公司屢次漲價、服務質量提不高等問題,根源在于快遞人員的薪資待遇較低,他們不僅工資水平低,且大部分快遞公司為壓縮成本并沒有為員工繳納社保、公積金等,快遞行業漲價或許有利于行業走向健康發展方向。

 

 

江西打算計劃2013年底前實現全省普通收費公路免費通行
江西省將于2013年底前停止市、縣政府還貸一級公路和境內經營性收費公路收費,實現全省普通公路免費通行,據此每年將少收通行費超過11億元。這是記者從日前召開的全國糾風工作會議上獲悉的。

據介紹,針對公路收費站(點)設置不合理、物流成本增加等群眾反映的突出問題,江西省開展了收費公路專項清理。繼2009年在全國率先取消政府還貸二級公路收費、撤銷收費站點83個之后,今年又將省管一級公路的11個收費站全部撤銷。

針對涉路涉車收費項目不合理、收費標準偏高問題,江西開展收費項目專項清理,取消了公路運輸證照工本費收費項目8項,取消公路運輸及證照工本費4項,對貨運車輛實行計重收費,對國際標準集裝箱運輸車輛按國家標準降低一個檔次收費。

據了解,江西省嚴格規范涉路涉車執法行為,嚴肅查處了新余高速路政支隊執法人員違紀案、景德鎮“高價吊車費”案、白水湖治超站卸貨亂收費等一批典型案件。2011年,查處涉企亂收費、亂罰款和各種攤派問題33件、涉及金額362.1萬元,給予黨紀政紀處分及其他處理13人;查處公路“三亂”問題49件,給予黨紀政紀處分及其他處理44人。
 

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